Opis
Konserwacja podwozia Toyoty GT86 chroni blachę i elementy zawieszenia przed korozją, którą rozpędza sól i wilgoć. Zabieg najlepiej zrobić przed zimą, na czystym i suchym podwoziu.
Po umyciu i ocenie nakładamy środek na podłogę, progi i wnęki. Im wcześniej, tym lepiej — z ogniskami korozji walczy się trudniej niż im zapobiega.
Więcej prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu — zobacz zakres usług dla Toyoty GT86.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy robić konserwację podwozia w GT86?
Najlepiej jesienią, przed sezonem solenia dróg, na czystym i suchym podwoziu. Wtedy preparat najlepiej chroni blachę.
Co ile powtarzać konserwację?
Orientacyjnie co 1–2 lata, zależnie od preparatu i warunków jazdy. Auta jeżdżące w soli i wilgoci wymagają częściej.
Czy konserwacja zatrzyma istniejącą rdzę?
Spowalnia ją, ale ognisk korozji nie cofnie. Mocno zardzewiałe miejsca trzeba najpierw oczyścić lub naprawić.
Czym konserwujecie podwozie?
Środkami antykorozyjnymi na podwozie oraz preparatami penetrującymi do profili zamkniętych. Dobieramy je pod stan auta.
Najnowsze komentarze