Opis
Lakierowanie elementu w Volvo C70 przywraca wygląd po otarciu, zarysowaniu czy drobnej kolizji. Klucz to trafienie w kolor — lakiery Volvo, zwłaszcza metaliki i perły, dobieramy komputerowo i mieszamy pod konkretny odcień nadwozia, a potem cieniujemy na sąsiednie elementy, żeby nie było widać granicy.
Przygotowanie to podstawa: szpachlowanie, gruntowanie i dokładne maskowanie. Lakierujemy w kabinie, więc nie ma pyłu i zacieków, a powłoka równo schnie. W kabriolecie i autach z dużą ilością chromu czy listew dbamy o czyste krawędzie. Efekt ma wyglądać fabrycznie, a nie jak poprawka.
Resztę prac przy tym aucie zaplanujesz przy okazji jednej wizyty — zobacz pełny zakres usług dla Volvo C70.
Pytania i odpowiedzi
Czy uda się trafić w kolor lakieru Volvo C70?
Tak. Kolor dobieramy komputerowo z kodu lakieru i próbnie, a metaliki cieniujemy na sąsiednie elementy, żeby przejście było niewidoczne.
Czy trzeba lakierować cały element?
Zwykle tak przy wyraźnym uszkodzeniu, bo to daje równy efekt. Drobne rysy bez przebicia lakieru można jednak usunąć polerowaniem.
Ile schnie lakierowany element?
Lakierowanie w kabinie z utwardzaniem trwa zwykle jeden–dwa dni z przygotowaniem. Dokładny czas zależy od zakresu prac.
Czy lakier będzie się różnił od reszty auta?
Przy prawidłowym doborze koloru i cieniowaniu — nie. Celem jest powłoka nie do odróżnienia od fabrycznej.
Najnowsze komentarze