Nabicie klimatyzacji Opel Movano

199 

Opis

Nabicie czynnika w Oplu Movano poprzedzamy kontrola szczelności, bo dolewanie gazu do nieszczelnego układu to wyrzucanie pieniędzy.

Najpierw sprawdzamy, czy układ trzyma ciśnienie. Jeśli tak, odzyskujemy stary czynnik, próżniujemy układ i nabijamy go zgodnie ze specyfikacją – to ważne, bo za mało i za dużo czynnika tak samo szkodzi chłodzeniu.

Po nabiciu mierzymy temperaturę na nawiewie, by potwierdzić skuteczność. Przy okazji warto odgrzybić układ, jeśli z kratek czuć nieprzyjemny zapach.

Chcesz zlecić więcej przy jednej wizycie? Pełny zakres obsługi tego auta znajdziesz w kategorii Opla Movano.

Pytania i odpowiedzi

Co ile nabijać klimatyzację?
Orientacyjnie co 1-2 lata. Układ naturalnie traci część czynnika, a jego brak osłabia chłodzenie i obciąża sprężarkę.

Czy samo nabicie wystarczy?
Jeśli układ jest szczelny – tak. Gdy czynnik szybko ucieka, najpierw szukamy nieszczelności, bo inaczej gaz znów uleci.

Jaki czynnik stosujecie?
Taki, jaki przewiduje układ w danym roczniku (R134a lub R1234yf). Dobieramy go po danych pojazdu.

Czy nabicie poprawi zapach z kratek?
Niekoniecznie. Zapach to zwykle grzyby na parowniku – wtedy polecamy dodatkowo odgrzybianie układu.

Informacje dodatkowe

Marka

Opel

Model

Movano

Lata produkcji

A/B (baza Renault Master), od 2021 (baza Stellantis)

Typ nadwozia

duży furgon / podwozie pod zabudowę

Popularne silniki

2.3 CDTI / dCi (różne moce, w tym BiTurbo), 2.2 BlueHDi, Movano-e