Naprawa opon Alfa Romeo Brera

49 

Opis

Naprawa opony w Alfa Romeo Brera ma sens, gdy uszkodzenie jest w obrębie bieżnika i nie narusza boku. Przebitą oponę naprawiamy od wewnątrz, co jest trwalsze niż samo wbicie kołka z zewnątrz.

Oceniamy, czy opona nadaje się do naprawy, czy trzeba ją wymienić ze względów bezpieczeństwa. Uszkodzenia boku, duże rozcięcia i jazda na flaku zwykle dyskwalifikują oponę.

Przy okazji jednej wizyty możesz zlecić więcej, zobacz pełny zakres usług dla Alfa Romeo Brera.

Pytania i odpowiedzi

Czy każdą oponę w Brera da się naprawić?
Nie. Naprawiamy uszkodzenia w obrębie bieżnika. Przebicia boku, duże rozcięcia i opony po jeździe na flaku zwykle trzeba wymienić.

Jak trwała jest naprawa opony?
Naprawa od wewnątrz, łatą wulkanizacyjną, jest trwała i bezpieczna, o ile uszkodzenie mieściło się w dopuszczalnym zakresie.

Czy mogę dojechać na przebitej oponie?
Krótko i powoli, najlepiej do pierwszego bezpiecznego miejsca. Jazda na flaku niszczy oponę i często wyklucza naprawę.

Czy po naprawie trzeba wyważyć koło?
Tak, po zdjęciu i ponownym założeniu opony koło wyważamy, żeby uniknąć drgań.

Co zrobić z gwoździem w oponie?
Nie wyciągać go samodzielnie. Lepiej przyjechać z nim na miejsce, żeby ocenić, czy oponę da się jeszcze naprawić.

Informacje dodatkowe

Marka

Alfa Romeo

Model

Brera

Lata produkcji

2005–2010

Typ nadwozia

coupé

Popularne silniki

2.2 JTS, 3.2 V6 Q4, 1.75 TBi, 2.4 JTDm