Polerowanie lakieru Mercedes-Benz Klasa A

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

W Mercedes-Benz Klasa A przed korektą mierzymy grubość lakieru.

Co obejmuje ta robota w Mercedes-Benz Klasa A

W Mercedes-Benz Klasa A z silnikiem 1.8 i 2.1 CDI przed polerowaniem mierzymy grubość powłoki. Na cienkim, wcześniej korygowanym lakierze nie ma z czego zbierać i mówimy to od razu.

Przy tym aucie warto od razu sprawdzić coś jeszcze: w wersjach 160 d i 180 d (OM607, konstrukcja Renault K9K) wtryskiwacze i filtr cząstek stałych. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

Nadwozie typu hatchback (W168 i W169 jako minivan) ma dużą powierzchnię do przejścia. To wpływa na czas pracy, nie na sposób jej prowadzenia.

W katalogu Klasa A stoi jako hatchback (W168 i W169 jako minivan), a od nadwozia zależy i dostęp do podzespołów, i to, jak szybko schodzą części zużywalne.

1.8 i 2.1 CDI to rodzina 2.1 CDI i opisujemy ją osobno, bo wraca w kilku modelach naraz.

Co widać w naszych raportach z Klasa A

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 180i Kat BlueEFFICIENCY, 200i Kat BlueEFFICIENCY.

Zanim zadzwonisz

Podjedź na pomiar grubości lakieru. To kilka minut i od razu wiadomo, czego się spodziewać.

Pytania i odpowiedzi