Opis
Prostowanie felg w Volkswagen Phaeton przywraca kształt aluminiowym obręczom po uderzeniu w krawężnik lub dziurę. Wygięty rant powoduje ubytek powietrza, wibracje i niemożność prawidłowego wyważenia koła. Sprawdzamy bicie obręczy i prostujemy ją na zimno lub z kontrolowanym podgrzewem, oceniając przy tym, czy felga nie ma pęknięć — pękniętej nie naprawiamy, bo to kwestia bezpieczeństwa.
Po prostowaniu wyważamy koło i sprawdzamy szczelność, żeby opona trzymała ciśnienie.
Resztę prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu — zobacz zakres dla Volkswagen Phaeton.
Pytania i odpowiedzi
Czy każdą felgę da się wyprostować?
Lekkie i średnie wygięcia rantu tak. Pękniętej lub mocno odkształconej felgi nie prostujemy, bo to zagrożenie bezpieczeństwa.
Po czym poznać wygiętą felgę w Volkswagen Phaeton?
Ubytek powietrza w jednym kole, wibracje przy jeździe i niemożność wyważenia mimo nowych ciężarków. Kontrola bicia to potwierdza.
Czy po prostowaniu felga jest bezpieczna?
Jeśli kwalifikowała się do naprawy i nie ma pęknięć, tak. Po prostowaniu wyważamy koło i sprawdzamy szczelność.
Czy prostowanie felgi pomoże na wibracje?
Tak, jeśli przyczyną jest wygięty rant. Po naprawie koło daje się prawidłowo wyważyć i wibracje znikają.
Najnowsze komentarze