Opis
PDR w Toyocie Camry pozwala usunąć wgniecenia bez lakierowania, jeśli lakier nie pękł. To szybsze i tańsze niż klasyczna blacharka, a auto zachowuje oryginalną powłokę.
PDR ma granice: przy ostrych zagięciach lub pękniętym lakierze nie zadziała. Oceniamy wgniecenie i mówimy wprost, czy nadaje się do naprawy bez lakierowania.
Więcej prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu — zobacz zakres usług dla Toyoty Camry.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy PDR sprawdza się w Camry?
Przy wgnieceniach bez uszkodzenia lakieru — po gradzie, parkingowych i drobnych wklęśnięciach. Blachę wypychamy od spodu.
Czy po PDR widać naprawę?
Przy dobrze wykonanej naprawie nie. Lakier pozostaje fabryczny, bo niczego nie lakierujemy.
Kiedy PDR nie zadziała?
Gdy lakier pękł lub wgniecenie ma ostre załamanie. Wtedy potrzebna jest klasyczna blacharka i lakierowanie.
Czy PDR jest tańsze niż blacharka?
Zwykle tak, bo pomija szpachlowanie i lakierowanie. Decyduje jednak rodzaj i miejsce wgniecenia.
Najnowsze komentarze