Wyważanie kół Volvo XC70

49 

Opis

Wyważanie kół w Volvo XC70 usuwa bicie na kierownicy i wibracje nadwozia, które pojawiają się przy wyższych prędkościach. Niewyważone koło to nie tylko dyskomfort — to szybsze zużycie opon, łożysk i elementów zawieszenia. Po każdej wymianie czy naprawie opony koło trzeba wyważyć na nowo.

Mierzymy niewyważenie na maszynie i korygujemy je ciężarkami, dbając o estetykę felg aluminiowych (ciężarki klejone). Sprawdzamy też, czy bicie nie bierze się z uszkodzonej opony lub krzywej felgi, bo wtedy samo wyważenie nie pomoże. Efekt to spokojna kierownica i równe zużycie bieżnika.

Resztę prac przy tym aucie zaplanujesz przy okazji jednej wizyty — zobacz pełny zakres usług dla Volvo XC70.

Pytania i odpowiedzi

Skąd wibracje na kierownicy w Volvo XC70?
Najczęściej z niewyważonych kół, ale też z krzywej felgi, uszkodzonej opony lub luzu w zawieszeniu. Wyważanie usuwa najczęstszą przyczynę.

Kiedy wyważać koła?
Po każdej wymianie lub naprawie opony, po uderzeniu w dziurę oraz gdy pojawia się bicie na kierownicy przy prędkości. To szybki zabieg.

Czy niewyważone koła szkodzą autu?
Tak. Przyspieszają zużycie opon, łożysk i elementów zawieszenia, a także pogarszają komfort i prowadzenie.

Czy wyważanie zawsze usuwa bicie?
Jeśli przyczyną jest niewyważenie — tak. Gdy felga jest krzywa lub opona uszkodzona, najpierw trzeba naprawić ten problem.

Informacje dodatkowe

Marka

Volvo

Model

XC70

Lata produkcji

III (2007–2016)

Typ nadwozia

podniesione kombi terenowe (AWD)

Popularne silniki

2.4D/D5 i 2.0D (5-cyl), 3.0 T6 R6