Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP Renault Megane

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Zapchany filtr cząstek w Renault Megane to zwykle skutek, nie przyczyna.

Co obejmuje ta robota w Renault Megane

W Renault Megane z silnikiem 1.6 dCi zaczynamy od odczytu: obciążenie filtra, liczba przerwanych wypaleń, ciśnienie różnicowe. Dopiero z tego wychodzi, czy filtr da się jeszcze wypalić, czy trzeba go zdjąć i umyć. Sprawdzamy przy okazji EGR i wtrysk, bo zapchany DPF rzadko jest samotną usterką.

W tym modelu wraca u nas jedna rzecz, o którą pytamy od razu: w 1.5 dCi wtryskiwacze i ich przelewy, zawór EGR, zapchany filtr cząstek stałych. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

Jeśli Megane jeździ głównie po mieście, filtr nie ma kiedy się wypalić. To zmienia sposób obsługi i mówimy o tym wprost.

Roczniki i generacje, które obsługujemy przy tym modelu: II 2002–2009 | III 2008–2016 | IV 2016–2022 | E-Tech elektryczny od 2022.

W katalogu Megane stoi jako hatchback / kombi (Grandtour) / coupé / sedan, a od nadwozia zależy i dostęp do podzespołów, i to, jak szybko schodzą części zużywalne.

Co widać w naszych raportach z Megane

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.5 8v dCi, 1.3i 16v TCe Kat, 1.4i 16v Turbo Kat.

Zanim zadzwonisz

Nie kasuj błędów przed przyjazdem. Historia wypaleń w sterowniku jest dla nas najważniejszym odczytem.

Pytania i odpowiedzi