Geometria kół Renault Clio

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Geometria w Renault Clio to pomiar obu osi, nie samej przedniej.

Co obejmuje ta robota w Renault Clio

Geometria w Renault Clio z 1.2 16V idzie zawsze po naprawie zawieszenia albo układu kierowniczego. To ostatni krok tamtej roboty, nie osobna usługa.

Z tym autem wiąże się usterka, którą znamy z warsztatu: zużyte łożyska tylnej belki skrętnej i sprężyny tylnego zawieszenia. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

W nadwoziu typu hatchback / kombi (Grandtour, Sporter) tylna oś ma swoje wartości i nie zawsze podlega regulacji. Mówimy o tym przed pomiarem.

W katalogu Clio stoi jako hatchback / kombi (Grandtour, Sporter), a od nadwozia zależy i dostęp do podzespołów, i to, jak szybko schodzą części zużywalne.

W gamie Clio stoją obok siebie wersje 1.2 16V, 0.9 TCe, 1.0 TCe / SCe, 1.2 TCe.

Co widać w naszych raportach z Clio

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.5 8v dCi, 1.6i 16v Kat, 1.5 dCi.

Zanim zadzwonisz

Jeśli opony schodzą nierówno, przywieź auto na tych, na których jeździsz.

Pytania i odpowiedzi