Konserwacja podwozia Lexus LS

299 

Opis

Konserwacja podwozia Lexusa LS chroni nadwozie i elementy zawieszenia przed korozją, solą i wilgocią. LS 500 napędza twin-turbo V6 3.5, a LS 500h hybryda; topowe egzemplarze mają zawieszenie pneumatyczne.

Myjemy i suszymy podwozie, a potem nakładamy preparaty ochronne na blachy i zakamarki. To opłacalna profilaktyka, zwłaszcza przy całorocznej eksploatacji i jeździe po solonych drogach.

Pełny zakres usług dla tego modelu znajdziesz na stronie Lexusa LS.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy robić konserwację podwozia w Lexusie LS?
Najlepiej jesienią, przed sezonem solenia dróg. Profilaktyka jest tańsza niż późniejsza walka z korozją.

Co obejmuje konserwacja podwozia?
Mycie, suszenie i nałożenie preparatów ochronnych na podłogę, progi i zakamarki. Chroni to blachę i elementy zawieszenia.

Jak często powtarzać zabieg?
Orientacyjnie co 1–2 lata, zależnie od warunków i przebiegu. Auta jeżdżące całorocznie warto konserwować częściej.

Czy konserwacja ma sens w nowym aucie?
Tak, najlepiej zabezpieczyć podwozie wcześnie, zanim pojawi się korozja. To inwestycja w trwałość nadwozia.

Informacje dodatkowe

Marka

Lexus

Model

LS

Lata produkcji

od 2017 (V gen)

Typ nadwozia

limuzyna

Popularne silniki

3.5 twin-turbo V6 (LS 500), hybryda 3.5 V6 (LS 500h); dawniej V8 4.6/5.0