Opis
Konserwacja podwozia Toyoty Proace chroni blachę i elementy zawieszenia przed korozją, którą rozpędza sól i wilgoć. W aucie terenowym i użytkowym konserwacja ma szczególne znaczenie, bo podwozie pracuje w błocie, soli i wodzie. Zabieg najlepiej zrobić przed zimą, na czystym i suchym podwoziu.
Czyścimy podwozie, oceniamy stan blach i nakładamy preparat na podwozie oraz w profile zamknięte. Wcześnie zrobiona konserwacja jest tańsza niż późniejsza walka z rdzą i spawanie.
Chcesz załatwić więcej przy jednej wizycie? Sprawdź pełny zakres dla Toyoty Proace.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy robić konserwację podwozia w Proace?
Najlepiej jesienią, przed sezonem solenia dróg, na czystym i suchym podwoziu. Wtedy preparat najlepiej chroni blachę.
Co ile powtarzać konserwację?
Orientacyjnie co 1–2 lata, zależnie od preparatu i warunków jazdy. Auta jeżdżące w soli i wilgoci wymagają częściej.
Czy konserwacja zatrzyma istniejącą rdzę?
Spowalnia ją, ale ognisk korozji nie cofnie. Mocno zardzewiałe miejsca trzeba najpierw oczyścić lub naprawić.
Czym konserwujecie podwozie?
Środkami antykorozyjnymi na podwozie oraz preparatami penetrującymi do profili zamkniętych. Dobieramy je pod stan auta.
Najnowsze komentarze