Opis
Wyważanie kół w Toyocie Proace robimy po każdym montażu opon i wtedy, gdy na trasie czuć bicie kierownicy. Maszyna pokazuje, gdzie i ile dołożyć ciężarka.
Jeśli mimo wyważenia bicie wraca, sprawdzamy felgę i oponę pod kątem deformacji. Czasem to felga, a nie samo wyważenie.
Chcesz załatwić więcej przy jednej wizycie? Sprawdź pełny zakres dla Toyoty Proace.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy wyważać koła w Proace?
Po każdej wymianie lub montażu opon oraz gdy przy wyższych prędkościach pojawia się bicie kierownicy lub nadwozia.
Po czym poznać niewyważone koła?
Drgania kierownicy w określonym zakresie prędkości, najczęściej powyżej 80–100 km/h.
Czy niewyważone koła szkodzą autu?
Tak. Przyspieszają zużycie opon, łożysk i elementów zawieszenia oraz pogarszają komfort jazdy.
Co, jeśli bicie wraca po wyważeniu?
Sprawdzamy felgę i oponę — przyczyną bywa deformacja felgi lub uszkodzona opona, nie samo wyważenie.
Najnowsze komentarze