Opis
Lakierowanie całego auta DS7 to kompleksowa odnowa powłoki — przy zmianie koloru, mocno zmatowiałym lakierze albo po wielu naprawach. Przygotowanie jest tu kluczowe: demontaż elementów, szlifowanie, maskowanie i podkład decydują o trwałości efektu. W DS7 lakierujemy w kabinie z kontrolą warunków, dbając o równy kolor na wszystkich elementach. Przy lakierach metalicznych i perłowych pilnujemy jednolitego efektu na całym nadwoziu.
Resztę prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu — zobacz zakres dla DS7.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy opłaca się lakierować całe auto?
Przy zmianie koloru, mocno zmatowiałym lub spękanym lakierze oraz po licznych naprawach, gdy poprawki punktowe nie dają już równego efektu.
Czy lakierowanie obejmuje demontaż elementów?
Tak, dla porządnego efektu zdejmujemy lub dokładnie maskujemy elementy. Lakier kładziony na byle jak zamaskowane części szybko zdradza naprawę.
Ile trwa lakierowanie całego auta?
To kilkudniowa praca, bo największą jej część zajmuje przygotowanie powierzchni. Sam proces lakierowania to tylko etap końcowy.
Czy nowy lakier wymaga docierania?
Świeża powłoka pełną twardość uzyskuje po pewnym czasie. Przez pierwsze dni unikamy mocnego mycia i środków chemicznych.
Najnowsze komentarze