Wymiana rozrusznika i alternatora DS7

399 

Opis

Wymiana rozrusznika i alternatora w DS7 przywraca pewny rozruch i prawidłowe ładowanie. Rozrusznik daje o sobie znać klikaniem lub niemrawym kręceniem, a słaby alternator — przygasaniem świateł i rozładowanym akumulatorem. W DS7 zanim coś wymienimy, sprawdzamy napięcie ładowania, pobór prądu i stan szczotek, bo czasem winny jest tylko regulator albo sprzęgło alternatora, a nie cały podzespół.

Resztę prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu — zobacz zakres dla DS7.

Pytania i odpowiedzi

Jak rozpoznać usterkę alternatora w DS7?
Kontrolka akumulatora, przygasające światła, słabnąca elektryka i rozładowujący się akumulator mimo jazdy. Potwierdzamy to pomiarem napięcia ładowania.

Jak objawia się zużyty rozrusznik?
Pojedyncze kliknięcie zamiast rozruchu, niemrawe kręcenie albo rozruch dopiero za którymś razem. Często winny jest bendix lub automat.

Czy alternator da się naprawić zamiast wymieniać?
Często tak. Wymiana regulatora, szczotek czy łożysk bywa tańsza niż cały alternator. Decyzję podejmujemy po sprawdzeniu stanu podzespołu.

Czy słaby alternator rozładuje akumulator?
Tak. Jeśli alternator nie dowozi właściwego napięcia, akumulator nie doładowuje się podczas jazdy i z czasem pada.

Informacje dodatkowe

Marka

DS

Model

DS7

Lata produkcji

od 2017

Typ nadwozia

SUV

Popularne silniki

1.2 PureTech, 1.6 PureTech (180/225), 1.5/2.0 BlueHDi, E-Tense PHEV