Silnik 1.2 PureTech (EB2 turbo)
Trzycylindrowy turbodoładowany PureTech. Świetny silnik z jedną kosztowną słabością.
- pn–pt 07:00–17:00
- ul. Słowackiego 83, Gdańsk
- Obok stacji PKM Niedźwiednik
- Kod rodziny
- EB2
- Pojemność
- 1,2 l
- Paliwo
- benzyna
- Cylindry
- 3 w rzędzie
- Doładowanie
- turbosprężarka
Co to za silnik
Rodzina EB2 w odmianie doładowanej, o mocy od 100 do 156 KM. Od 2014 roku podstawowa benzyna w 208, 2008, 308 i 3008. Ma pasek rozrządu pracujący w oleju.
Ten sam silnik bywa oznaczany inaczej: Opel 1.2 Turbo.
Modele z tym silnikiem, które najczęściej do nas trafiają: 3008, 308, 2008, C4 Cactus, C4, 208.
Typowe usterki
- Rozwarstwiający się pasek rozrządu w oleju — jego okruchy zatykają smok olejowy i odcinają smarowanie
- Podwyższone zużycie oleju
- Zakoksowanie i nagar przy zaworach
- Cewki i świece, dające wypadanie zapłonu
- Zużyta pompa wysokiego ciśnienia
Na co uważać. Pasek w oleju to najważniejsza pozycja przeglądu tego silnika. Zaniedbany potrafi zamienić wymianę paska w naprawę całego silnika, bo zatkany smok głodzi go olejem, zanim pasek w ogóle pęknie.
Co robimy
Diagnostyka, naprawa i przeglądy okresowe. Zaczynamy od odczytu raportu ze wszystkich sterowników i pomiaru parametrów na pracującym silniku, a wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy. Zadzwoń z numerem VIN albo podjedź: 58 727 39 39.
Powiązane: naprawa silnika i układu napędowego, diagnostyka komputerowa i kody błędów.
Ta sama jednostka
W jakich markach
Jeden silnik bywa sprzedawany pod kilkoma nazwami — pod każdą z nich naprawiamy go tak samo.
-
Specjalizacja
Peugeot
1.2 PureTech -
Specjalizacja
Citroen
1.2 PureTech -
Specjalizacja
DS
1.2 PureTech -
Specjalizacja
Opel
1.2 Turbo
Przesuń palcem — kolejne marki
Diagnostyka
Kody, które na nim wychodzą
Wybrane z naszych własnych raportów diagnostycznych. Każdy opisany osobno: co zmierzył sterownik i co trzeba wykluczyć.
-
Kod P1339: Wypadanie zapłonu groźne dla katalizatora
-
Kod P0420: Sprawność katalizatora poniżej progu
-
Kod P0299: Za niskie ciśnienie doładowania
-
Kod P0606: Usterka wewnętrzna sterownika silnika
-
Kod P0171: Mieszanka zbyt uboga
-
Kod P0215: Obwód przekaźnika głównego
Przesuń palcem — kolejne kody
Zakres prac
Usługi przy tym silniku
Roboty, które przy tej jednostce wracają najczęściej.
-
Świece zapłonowe
Komplet i pomiar cewek -
Rozrząd
Pasek w kąpieli olejowej -
Turbosprężarka
Wymiana i sprawdzenie dolotu -
Układ chłodzenia
Pompa, termostat, szczelność -
Wymiana oleju
Olej i filtr według planu -
Naprawa silnika
Od pomiaru do rozbiórki -
Diagnostyka
Odczyt ze wszystkich sterowników
Przesuń palcem — kolejne usługi
Cena zależy od modelu i stanu podzespołu
Zadzwoń albo umów termin, a zaczniemy od diagnostyki.