Kod błędu P0299 — za niskie ciśnienie doładowania
Powietrza dociera mniej, niż powinno. Zsunięty przewód daje dokładnie ten sam kod, co zatarta turbina.
- pn–pt 07:00–17:00
- ul. Słowackiego 83, Gdańsk
- Obok stacji PKM Niedźwiednik
Co zmierzył sterownik
Sterownik zamówił określone ciśnienie doładowania, a czujnik zmierzył mniejsze. Kod nie mówi, że turbosprężarka jest zepsuta. Mówi, że powietrza dociera mniej, niż powinno, a przyczyna bywa w każdym punkcie tej drogi.
Po czym to poznasz
- Wyraźna utrata mocy, często nagła
- Tryb awaryjny po mocniejszym przyspieszeniu
- Gwizd albo świst przy przyspieszaniu
- Po zgaszeniu i uruchomieniu silnika moc wraca na jakiś czas
Najczęstsze przyczyny
Kolejność od najczęściej spotykanej. Kod wskazuje wynik pomiaru, a nie winowajcę — który to przypadek, rozstrzyga dopiero badanie.
- Nieszczelny albo zsunięty przewód doładowania
- Zablokowana geometria zmienna turbosprężarki
- Zużyty zawór podciśnienia albo sterownik geometrii
- Zapchany intercooler lub filtr powietrza
Zanim wymienisz część. Zanim ktokolwiek wyceni turbosprężarkę, trzeba sprawdzić szczelność całej drogi powietrza.
Co z tym robimy
Zaczynamy od odczytu pełnego raportu ze wszystkich sterowników, nie samego jednego kodu. Potem sprawdzamy parametry na pracującym silniku i, jeśli trzeba, na jeździe próbnej. Wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy. Zadzwoń z numerem VIN albo podjedź: 58 727 39 39.
Gdzie to widzimy
Marki, w których wychodzi
Z naszych własnych raportów diagnostycznych. Ten sam kod bywa objawem czegoś innego przy każdej konstrukcji, dlatego zaczynamy od marki.
-
Specjalizacja
Peugeot
Zakres prac dla marki -
Specjalizacja
Citroen
Zakres prac dla marki -
Specjalizacja
Opel
Zakres prac dla marki
Przesuń palcem — kolejne marki
Pod maską
Silniki, na których go widzimy
Każda rodzina ma własną stronę: co to za jednostka, co się w niej psuje i co przy niej robimy.
-
1.6 HDi: kod rodziny DV6, 1,6 l, diesel, 4 cylindry w rzędzie, turbodoładowanie
-
1.6 THP / PureTech: kod rodziny EP6, 1,6 l, benzyna, turbodoładowanie
-
2.1 CDI: kod rodziny OM651, 2,1 l, diesel, 4 cylindry w rzędzie
Przesuń palcem — kolejne silniki
W parze
Kody, które chodzą obok
Jeśli w twoim raporcie stoi więcej niż jeden z nich, zwykle mówią o tym samym układzie, a nie o kilku osobnych usterkach.
-
Kod P1351: Obwód sterowania świecami żarowymi
-
Kod P0490: Obwód sterowania zaworem EGR
-
Kod P0420: Sprawność katalizatora poniżej progu
-
Kod P0401: Niewystarczający przepływ przez zawór EGR
-
Kod P0300: Losowe wypadanie zapłonu
-
Kod P0171: Mieszanka zbyt uboga
Przesuń palcem — kolejne kody
Naprawa
Usługi, które to naprawiają
Zakres prac ustalamy po badaniu auta.
-
Naprawa silnika
Zakres prac i przebieg naprawy -
Diagnostyka komputerowa
Odczyt ze wszystkich sterowników
Przesuń palcem — kolejne usługi
Odczytamy cały raport, nie jeden kod
Kod to punkt wyjścia. Pełny raport pokazuje, co zapisały pozostałe sterowniki.