Przejdź do treści
Bryksacar
Rozruch i zasilanie

Kod błędu P1351 — obwód sterowania świecami żarowymi

Auto ciężko odpala na zimno, a na ciepło zachowuje się normalnie. Za żarzenie w silnikach PSA odpowiada osobny moduł i najczęściej to on jest winny.

  • pn–pt 07:00–17:00
  • ul. Słowackiego 83, Gdańsk
  • Obok stacji PKM Niedźwiednik
Budowa kodu P1351: P — układ napędowy; 1 — kod producenta; 351 — numer usterki
Tester diagnostyczny podpięty do gniazda OBD w aucie

Co zmierzył sterownik

Sterownik silnika widzi, że obwód świec żarowych nie odpowiada tak, jak powinien. W silnikach PSA żarzeniem steruje osobny moduł, nie sam komputer silnika, więc kod pada zarówno wtedy, gdy padł moduł, jak i wtedy, gdy przerwa jest po stronie świec albo wiązki.

Po czym to poznasz

  • Ciężki rozruch na zimno, najbardziej dokuczliwy poniżej zera
  • Kontrolka żarzenia miga albo pali się dłużej niż zwykle
  • Dym i nierówna praca przez pierwsze kilkanaście sekund
  • Na rozgrzanym silniku auto odpala bez zarzutu

Najczęstsze przyczyny

Kolejność od najczęściej spotykanej. Kod wskazuje wynik pomiaru, a nie winowajcę — który to przypadek, rozstrzyga dopiero badanie.

  1. Zużyty moduł sterowania żarzeniem
  2. Przepalona jedna świeca żarowa albo kilka
  3. Utleniona kostka przy module
  4. Przetarta wiązka na odcinku moduł – świece

Co z tym robimy

Zaczynamy od odczytu pełnego raportu ze wszystkich sterowników, nie samego jednego kodu. Potem sprawdzamy parametry na pracującym silniku i, jeśli trzeba, na jeździe próbnej. Wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy. Zadzwoń z numerem VIN albo podjedź: 58 727 39 39.

Gdzie to widzimy

Marki, w których wychodzi

Z naszych własnych raportów diagnostycznych. Ten sam kod bywa objawem czegoś innego przy każdej konstrukcji, dlatego zaczynamy od marki.

Przesuń palcem — kolejne marki

Pod maską

Silniki, na których go widzimy

Każda rodzina ma własną stronę: co to za jednostka, co się w niej psuje i co przy niej robimy.

Przesuń palcem — kolejne silniki

W parze

Kody, które chodzą obok

Jeśli w twoim raporcie stoi więcej niż jeden z nich, zwykle mówią o tym samym układzie, a nie o kilku osobnych usterkach.

Przesuń palcem — kolejne kody

Naprawa

Usługi, które to naprawiają

Zakres prac ustalamy po badaniu auta.

Przesuń palcem — kolejne usługi

Diagnostyka

Odczytamy cały raport, nie jeden kod

Kod to punkt wyjścia. Pełny raport pokazuje, co zapisały pozostałe sterowniki.

Zadzwoń Dojazd Wycena Umów termin