Silnik 2.0 HDi (DW10)
Diesel, który przewinął się przez połowę gamy Peugeota i Citroena.
- pn–pt 07:00–17:00
- ul. Słowackiego 83, Gdańsk
- Obok stacji PKM Niedźwiednik
- Kod rodziny
- DW10
- Pojemność
- 2,0 l
- Paliwo
- diesel
- Cylindry
- 4 w rzędzie
- Doładowanie
- turbosprężarka
Co to za silnik
Rodzina DW10, czterocylindrowy 2.0 HDi w wersjach od 90 do 163 KM, z filtrem cząstek stałych i dodatkiem Eolys. Napędza między innymi 508, 3008, 5008 i C5, także w odmianach hybrydowych HYbrid4.
Ten sam silnik bywa oznaczany inaczej: Fiat 2.0 MultiJet (Scudo, Ulysse), Volvo 2.0D.
Modele z tym silnikiem, które najczęściej do nas trafiają: 508, C5, 5008, C4 Grand Picasso, 3008, 307.
Typowe usterki
- Zakoksowany zawór EGR i jego chłodnica
- Zablokowana geometria zmienna turbosprężarki
- Zapchany filtr cząstek stałych i nieudane wypalania
- Zużyta pompa dodatku Eolys
- Nieszczelne wtryskiwacze i spadek ciśnienia w szynie
- Zużyte dwumasowe koło zamachowe
Co robimy
Diagnostyka, naprawa i przeglądy okresowe. Zaczynamy od odczytu raportu ze wszystkich sterowników i pomiaru parametrów na pracującym silniku, a wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy. Zadzwoń z numerem VIN albo podjedź: 58 727 39 39.
Powiązane: naprawa silnika i układu napędowego, diagnostyka komputerowa i kody błędów.
Ta sama jednostka
W jakich markach
Jeden silnik bywa sprzedawany pod kilkoma nazwami — pod każdą z nich naprawiamy go tak samo.
-
Specjalizacja
Peugeot
2.0 HDi -
Specjalizacja
Citroen
2.0 HDi -
Specjalizacja
DS
2.0 HDi -
Specjalizacja
Fiat
2.0 MultiJet, 2.0 JTD -
Serwis i naprawa
Volvo
2.0D
Przesuń palcem — kolejne marki
Diagnostyka
Kody, które na nim wychodzą
Wybrane z naszych własnych raportów diagnostycznych. Każdy opisany osobno: co zmierzył sterownik i co trzeba wykluczyć.
-
Kod P0215: Obwód przekaźnika głównego
-
Kod P1351: Obwód sterowania świecami żarowymi
-
Kod P2566: Położenie geometrii zmiennej turbosprężarki
-
Kod P1490: Przeciążony filtr cząstek stałych
-
Kod P2291: Za niskie ciśnienie wtrysku przy rozruchu
-
Kod P0113: Czujnik temperatury powietrza dolotowego
-
Kod P0606: Usterka wewnętrzna sterownika silnika
-
Kod P1434: Pompa dodatku do oleju napędowego (Eolys)
Przesuń palcem — kolejne kody
Zakres prac
Usługi przy tym silniku
Roboty, które przy tej jednostce wracają najczęściej.
-
Filtr DPF/FAP
Czyszczenie i regeneracja -
Zawór EGR
Czyszczenie albo wymiana -
Wtryskiwacze
Próba, regeneracja, wymiana -
Turbosprężarka
Wymiana i sprawdzenie dolotu -
Świece żarowe
Rozruch na zimnym silniku -
Rozrząd
Pasek zębaty według planu -
Wymiana oleju
Olej i filtr według planu -
Diagnostyka
Odczyt ze wszystkich sterowników
Przesuń palcem — kolejne usługi
Cena zależy od modelu i stanu podzespołu
Zadzwoń albo umów termin, a zaczniemy od diagnostyki.