Przejdź do treści
Bryksacar
Rozruch i zasilanie

Kod błędu P0215 — obwód przekaźnika głównego

Silnik gaśnie albo nie odpala bez powtarzalnego schematu. Zanim padnie na przekaźnik, trzeba wykluczyć akumulator.

  • pn–pt 07:00–17:00
  • ul. Słowackiego 83, Gdańsk
  • Obok stacji PKM Niedźwiednik
Budowa kodu P0215: P — układ napędowy; 0 — kod ogólny (SAE); 215 — numer usterki
Tester diagnostyczny podpięty do gniazda OBD w aucie

Co zmierzył sterownik

Kod dotyczy obwodu przekaźnika, który podaje i odcina zasilanie osprzętu silnika po przekręceniu kluczyka. Sterownik porównuje to, co kazał zrobić przekaźnikowi, z napięciem, które faktycznie zmierzył, i zgłasza rozjazd między jednym a drugim.

Po czym to poznasz

  • Silnik gaśnie bez ostrzeżenia albo nie chce zgasnąć od razu po wyjęciu kluczyka
  • Rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala
  • Kontrolka silnika zapala się przy rozruchu i gaśnie po chwili
  • Usterka lubi wracać po postoju i znikać w cieple

Najczęstsze przyczyny

Kolejność od najczęściej spotykanej. Kod wskazuje wynik pomiaru, a nie winowajcę — który to przypadek, rozstrzyga dopiero badanie.

  1. Zużyty przekaźnik główny albo jego gniazdo
  2. Spadek napięcia z akumulatora lub słaba masa
  3. Korozja w skrzynce bezpieczników
  4. Przetarcie w wiązce sterującej przekaźnikiem

Zanim wymienisz część. Ten kod bardzo często stoi w raporcie obok kodów napięciowych. Jeśli akumulator ma swoje lata, zacznij od niego, zanim ktokolwiek wymieni przekaźnik.

Co z tym robimy

Zaczynamy od odczytu pełnego raportu ze wszystkich sterowników, nie samego jednego kodu. Potem sprawdzamy parametry na pracującym silniku i, jeśli trzeba, na jeździe próbnej. Wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy. Zadzwoń z numerem VIN albo podjedź: 58 727 39 39.

Gdzie to widzimy

Marki, w których wychodzi

Z naszych własnych raportów diagnostycznych. Ten sam kod bywa objawem czegoś innego przy każdej konstrukcji, dlatego zaczynamy od marki.

Przesuń palcem — kolejne marki

Pod maską

Silniki, na których go widzimy

Każda rodzina ma własną stronę: co to za jednostka, co się w niej psuje i co przy niej robimy.

Przesuń palcem — kolejne silniki

W parze

Kody, które chodzą obok

Jeśli w twoim raporcie stoi więcej niż jeden z nich, zwykle mówią o tym samym układzie, a nie o kilku osobnych usterkach.

Przesuń palcem — kolejne kody

Naprawa

Usługa, która to naprawia

Zakres prac ustalamy po badaniu auta.

Przesuń palcem — kolejne usługi

Diagnostyka

Odczytamy cały raport, nie jeden kod

Kod to punkt wyjścia. Pełny raport pokazuje, co zapisały pozostałe sterowniki.

Zadzwoń Dojazd Wycena Umów termin