Opis
Pojedynczy element w Oplu Frontera lakierujemy w komorze z cieniowaniem przejścia, żeby naprawa była niewidoczna, a nie rzucała się w oczy jako lata.
Element przygotowujemy: szlifujemy, wypełniamy ubytki, gruntujemy i lakierujemy w komorze, a następnie cieniujemy przejście, by kolor zlał się z sąsiednią blachą. Pracujemy w kontrolowanych warunkach, dzięki czemu powłoka jest równa, bez zacieków i pyłu.
Taka naprawa przywraca wygląd i chroni blachę przed korozją w miejscu uszkodzenia. Dobry dobór koloru to różnica między naprawa niewidoczna a widoczna latka.
Więcej napraw i przeglądów dla tego modelu jest w kategorii Opla Frontera.
Pytania i odpowiedzi
Czy traficie w kolor lakieru w Oplu Frontera?
Tak. Kolor dobieramy z kodu lakieru i korygujemy pod aktualny stan karoserii, bo lakier z czasem blaknie. Cieniujemy przejście, by naprawa była niewidoczna.
Czy wystarczy polakierować tylko uszkodzony element?
Często tak, z cieniowaniem na sąsiedni element dla płynnego przejścia koloru. Przy większych uszkodzeniach zakres ustalamy po oględzinach.
Czy lakierowanie chroni przed rdzą?
Tak, jeśli powierzchnia zostanie prawidłowo przygotowana i zagruntowana. Gola lub uszkodzona blachą bez powłoki szybko zaczyna korodować.
Ile trwa lakierowanie elementu?
Zwykle od jednego do kilku dni roboczych, bo liczy się czas na przygotowanie, lakierowanie i odpowiednie odparowanie powłoki.
Najnowsze komentarze