Opis
Po stłuczce w Oplu Frontera sprawdzamy nie tylko widoczne wgniecenia, ale i to, czy uszkodzenie nie sięga elementów nośnych nadwozia.
Prostujemy wgniecenia i odkształconą blachę, wymieniamy elementy, których naprawa nie ma sensu, i przygotowujemy powierzchnię pod lakier. Dbamy o równe spasowanie i właściwe szczeliny, bo po nich poznaje się dobrą naprawę. Ogniska korozji opracowujemy, by nie wracały pod nowym lakierem.
Po blacharce element trafia do lakierowania z doborem koloru, dzięki czemu naprawa jest spójna z resztą auta.
Pozostałe usługi dla tego modelu zebraliśmy w kategorii Opla Frontera.
Pytania i odpowiedzi
Naprawa czy wymiana elementu?
Zależy od zakresu uszkodzenia. Lekkie wgniecenia prostujemy, mocno odkształcone lub skorodowane elementy wymieniamy. Decydujemy po oględzinach.
Czy sprawdzacie nadwozie po stłuczce?
Tak. Oceniamy, czy uszkodzenie nie sięga elementów nośnych i geometrii nadwozia, bo to wpływa na bezpieczeństwo i dalszą eksploatację.
Czy po blacharce element jest lakierowany?
Tak. Po naprawie blachy przygotowujemy powierzchnię i lakierujemy element z doborem koloru, by naprawa była spójna z resztą auta.
Czy usunięcie też rdzę przy naprawie?
Tak, ogniska korozji opracowujemy przed lakierowaniem, bo inaczej rdza wróci pod nową powłoką.
Najnowsze komentarze