Naprawa silnika Renault Scenic

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Naprawa silnika w Renault Scenic zaczyna się od pomiaru, nie od klucza.

Co obejmuje ta robota w Renault Scenic

Przy Renault Scenic pytamy najpierw, którą jednostkę masz pod maską. 1.5 dCi obsługujemy inaczej niż pozostałe wersje z tej gamy, bo inaczej wygląda dostęp do głowicy i inaczej rozkłada się koszt części. Sprawdzamy sprężanie i szczelność cylindrów, czytamy parametry pracy i oglądamy olej.

Przy tym aucie warto od razu sprawdzić coś jeszcze: w 1.9 dCi zużyta turbosprężarka i przepływomierz. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

Renault Scenic ma nadwozie typu minivan kompaktowy (5- i 7-osobowy Grand), więc dostęp do osprzętu bywa ciasny i część robót wymaga zdjęcia elementów, które w innym aucie po prostu się odchyla. Wyceniamy to jawnie, nie doliczamy po fakcie.

1.5 dCi należy do rodziny 1.5 dCi, którą spotykamy też w autach marek Dacia, Nissan, Mercedes-Benz — części i procedury są wspólne.

W gamie Scenic stoją obok siebie wersje 1.4 16V, 1.6 16V, 2.0 16V, 1.2 TCe.

Co widać w naszych raportach z Scenic

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.9 8v dCi, 2.0i 16v Kat, 1.5 8v dCi. Z kodów, które w tym aucie realnie u nas wychodziły, z tą robotą wiąże się P0606.

Zanim zadzwonisz

Przed przyjazdem przygotuj rocznik i oznaczenie silnika. To skraca rozmowę i pozwala od razu powiedzieć, czego szukać.

Pytania i odpowiedzi