Opis
Gdy w Seacie Alhambrze rośnie temperatura lub ubywa płynu, nie warto zwlekać z diagnozą.
Sprawdzamy szczelność chłodnicy, węży, nagrzewnicy i pompy wody, pracę termostatu i wentylatora oraz stan korka wyrównawczego. W jednostkach TSI częstym słabym punktem bywa obudowa termostatu i pompa cieczy. Wymieniamy uszkodzone elementy i napełniamy układ właściwym płynem, odpowietrzając go.
Po naprawie kontrolujemy temperaturę pracy i sprawdzamy, czy nie ma powietrza w układzie ani spadku poziomu płynu.
Chcesz zlecić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla modelu Seat Alhambra.
Pytania i odpowiedzi
Dlaczego Seat Alhambra się przegrzewa?
Najczęściej przez ubytek płynu, zatkany termostat, niesprawny wentylator lub uszkodzoną pompę wody. Diagnoza wskazuje źródło.
Skąd ubytek płynu chłodzącego?
Z nieszczelnej chłodnicy, węży, obudowy termostatu lub pompy. Czasem płyn ucieka do układu olejowego – to sprawdzamy w pierwszej kolejności.
Czy można jechać z podniesioną temperaturą?
Nie. Przegrzanie grozi wypaczeniem głowicy i uszczelki – lepiej zatrzymać się i zdiagnozować przyczynę.
Co ile wymieniać płyn chłodzący?
Orientacyjnie co kilka lat, według zaleceń. Stary płyn traci właściwości antykorozyjne i gorzej chłodzi.
Najnowsze komentarze