Silnik 1.4 TSI (EA111, EA211)
Benzyna, która w starszej generacji ma słabość do łańcucha rozrządu.
- pn–pt 07:00–17:00
- ul. Słowackiego 83, Gdańsk
- Obok stacji PKM Niedźwiednik
- Kod rodziny
- EA111, EA211
- Pojemność
- 1,4 l
- Paliwo
- benzyna
- Doładowanie
- turbosprężarka
Co to za silnik
Doładowany 1.4 TSI w dwóch rodzinach: starszej EA111 i nowszej EA211, o mocy od 122 do 150 KM. Napędza Golfa, Octavię, Superba, Leona i A3.
Modele z tym silnikiem, które najczęściej do nas trafiają: Octavia, Fabia, Golf VII, Polo, Jetta, Tiguan.
Typowe usterki
- Wydłużony łańcuch rozrządu i zużyty napinacz w generacji EA111
- Podwyższone zużycie oleju
- Pompa cieczy chłodzącej
- Cewki zapłonowe
- Nagar na zaworach
Na co uważać. Rozciągnięty łańcuch w starszej generacji potrafi przeskoczyć o ząb i uszkodzić zawory. Stukanie na zimnym rozruchu to sygnał, po którym nie warto zwlekać.
Co robimy
Diagnostyka, naprawa i przeglądy okresowe. Zaczynamy od odczytu raportu ze wszystkich sterowników i pomiaru parametrów na pracującym silniku, a wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy. Zadzwoń z numerem VIN albo podjedź: 58 727 39 39.
Powiązane: naprawa silnika i układu napędowego, diagnostyka komputerowa i kody błędów.
Ta sama jednostka
W jakich markach
Jeden silnik bywa sprzedawany pod kilkoma nazwami — pod każdą z nich naprawiamy go tak samo.
-
Serwis i naprawa
Volkswagen
1.4 TSI -
Serwis i naprawa
Skoda
1.4 TSI -
Serwis i naprawa
Seat
1.4 TSI -
Serwis i naprawa
Audi
1.4 TSI
Przesuń palcem — kolejne marki
Zakres prac
Usługi przy tym silniku
Roboty, które przy tej jednostce wracają najczęściej.
-
Świece zapłonowe
Komplet i pomiar cewek -
Rozrząd
Łańcuch w EA111, pasek w EA211 -
Turbosprężarka
Wymiana i sprawdzenie dolotu -
Układ chłodzenia
Pompa, termostat, szczelność -
Wymiana oleju
Olej i filtr według planu -
Naprawa silnika
Od pomiaru do rozbiórki -
Diagnostyka
Odczyt ze wszystkich sterowników
Przesuń palcem — kolejne usługi
Cena zależy od modelu i stanu podzespołu
Zadzwoń albo umów termin, a zaczniemy od diagnostyki.