Naprawa układu kierowniczego Fiat Seicento

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

W Fiat Seicento przekładnię kierowniczą oceniamy dopiero po wykluczeniu drążków.

Co obejmuje ta robota w Fiat Seicento

W Fiat Seicento z silnikiem 0.9 OHV zaczynamy od sprawdzenia drążków, końcówek i mocowań przekładni. Dopiero gdy te są sprawne, mówimy o samej przekładni, bo to najdroższy element tego układu.

Z tym autem wiąże się usterka, którą znamy z warsztatu: zużyte tuleje i sworznie przedniego zawieszenia oraz luzy w mechanizmie zmiany biegów. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

W egzemplarzach z lat 1998–2010 pytamy, czy auto miało kontakt z krawężnikiem. Uderzenie w koło rozstraja układ w sposób, którego nie widać na postoju.

Roczniki i generacje, które obsługujemy przy tym modelu: 1998–2010.

W katalogu Seicento stoi jako miejski hatchback, a od nadwozia zależy i dostęp do podzespołów, i to, jak szybko schodzą części zużywalne.

Zanim zadzwonisz

Powiedz, czy auto ściąga stale w jedną stronę, czy tylko przy hamowaniu.

Pytania i odpowiedzi