Opis
Felgi w Toyocie Auris prostujemy po uderzeniu w dziurę lub krawężnik. Sprawdzamy bicie i szczelność, a wgięcia usuwamy na prasie, przywracając okrągłość obręczy.
Nie każdą felgę da się uratować — pęknięcia i głębokie wżery dyskwalifikują obręcz. Sprawne felgi po prostowaniu trzymają powietrze i nie biją.
Pozostałe usługi dla tego modelu znajdziesz tutaj: serwis Toyoty Auris.
Pytania i odpowiedzi
Czy każdą felgę w Auris da się wyprostować?
Nie. Wgięcia tak, ale pęknięć aluminiowej felgi nie naprawiamy, bo to zagrożenie bezpieczeństwa.
Skąd bicie koła po wjechaniu w dziurę?
Najczęściej z wygiętej felgi. Potwierdzamy to pomiarem bicia i, jeśli to możliwe, prostujemy obręcz.
Co po prostowaniu felgi?
Sprawdzamy szczelność i wyważamy koło, żeby usunąć ewentualne drgania.
Czy prostowanie jest tańsze niż nowa felga?
Zwykle tak, zwłaszcza przy droższych obręczach. Decyduje stan i rodzaj uszkodzenia.
Najnowsze komentarze