Opis
Usuwanie wgnieceń bez lakierowania (PDR) w Lexusie NX przywraca kształt blachy bez ingerencji w fabryczny lakier. W hybrydowym NX liczy się kondycja baterii HV i akumulatora 12V, a w wersjach turbo pilnowanie poziomu oleju.
Metoda sprawdza się przy wgnieceniach po gradzie, parkingowych i drobnych uderzeniach, o ile lakier nie jest uszkodzony. Wypychamy blachę od wewnątrz, zachowując oryginalną powłokę. To szybsze i tańsze niż lakierowanie.
Pełny zakres usług dla tego modelu znajdziesz na stronie Lexusa NX.
Pytania i odpowiedzi
Na czym polega metoda PDR?
Na wypchnięciu wgniecenia od wewnątrz bez naruszania lakieru. Dzięki temu zachowujemy fabryczną powłokę elementu.
Kiedy PDR sprawdzi się w Lexusie NX?
Przy wgnieceniach bez uszkodzenia lakieru, po gradzie, na parkingu czy od drobnych uderzeń. Jeśli lakier pękł, potrzebne jest lakierowanie.
Czy po PDR widać naprawę?
Prawidłowo wykonana naprawa jest praktycznie niewidoczna. Blacha wraca do pierwotnego kształtu.
Czy PDR jest tańsze od lakierowania?
Zwykle tak, bo nie wymaga lakieru i jest szybsze. Dlatego przy odpowiednich wgnieceniach to pierwszy wybór.
Najnowsze komentarze