Usuwanie wgnieceń bez lakierowania (PDR) Toyota Prius

149 

Opis

Usuwanie wgnieceń bez lakierowania (PDR) w Toyocie Prius to metoda na wgniecenia po gradzie, parkingowe i drobne wklęśnięcia, gdy lakier nie jest uszkodzony. Blachę wypychamy od spodu, zachowując fabryczną powłokę.

Metoda sprawdza się przy wgnieceniach bez załamania lakieru — wtedy nie trzeba szpachlować ani lakierować. Tam, gdzie lakier pękł, konieczna jest jednak naprawa blacharsko-lakiernicza.

Pozostałe usługi dla tego modelu znajdziesz tutaj: serwis Toyoty Prius.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy PDR sprawdza się w Prius?
Przy wgnieceniach bez uszkodzenia lakieru — po gradzie, parkingowych i drobnych wklęśnięciach. Blachę wypychamy od spodu.

Czy po PDR widać naprawę?
Przy dobrze wykonanej naprawie nie. Lakier pozostaje fabryczny, bo niczego nie lakierujemy.

Kiedy PDR nie zadziała?
Gdy lakier pękł lub wgniecenie ma ostre załamanie. Wtedy potrzebna jest klasyczna blacharka i lakierowanie.

Czy PDR jest tańsze niż blacharka?
Zwykle tak, bo pomija szpachlowanie i lakierowanie. Decyduje jednak rodzaj i miejsce wgniecenia.

Informacje dodatkowe

Marka

Toyota

Model

Prius

Lata produkcji

gen. IV 2016–2022, gen. V od 2023

Typ nadwozia

hatchback / liftback (hybryda)

Popularne silniki

1.8 Hybrid (2ZR-FXE), 2.0 Hybrid (M20A-FXS)