Opis
Usuwanie wgnieceń bez lakierowania (PDR) w Toyocie RAV4 to metoda na wgniecenia po gradzie, parkingowe i drobne wklęśnięcia, gdy lakier nie jest uszkodzony. Blachę wypychamy od spodu, zachowując fabryczną powłokę.
Metoda sprawdza się przy wgnieceniach bez załamania lakieru — wtedy nie trzeba szpachlować ani lakierować. Tam, gdzie lakier pękł, konieczna jest jednak naprawa blacharsko-lakiernicza.
Więcej prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu — zobacz zakres usług dla Toyoty RAV4.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy PDR sprawdza się w RAV4?
Przy wgnieceniach bez uszkodzenia lakieru — po gradzie, parkingowych i drobnych wklęśnięciach. Blachę wypychamy od spodu.
Czy po PDR widać naprawę?
Przy dobrze wykonanej naprawie nie. Lakier pozostaje fabryczny, bo niczego nie lakierujemy.
Kiedy PDR nie zadziała?
Gdy lakier pękł lub wgniecenie ma ostre załamanie. Wtedy potrzebna jest klasyczna blacharka i lakierowanie.
Czy PDR jest tańsze niż blacharka?
Zwykle tak, bo pomija szpachlowanie i lakierowanie. Decyduje jednak rodzaj i miejsce wgniecenia.
Najnowsze komentarze