Opis
Czujniki ciśnienia TPMS w BMW Serii 8 pilnują prawidłowego ciśnienia w oponach i ostrzegają o jego spadku. Gdy zapala się kontrolka, przyczyną bywa rozładowana bateria czujnika (mają ograniczoną żywotność, zwykle kilka–kilkanaście lat), uszkodzenie po wymianie opony albo po prostu realny spadek ciśnienia.
Diagnozujemy, czy problem to czujnik, czy faktyczne ciśnienie. Wymieniamy uszkodzone czujniki, programujemy je i przypisujemy do auta (w wielu BMW wymaga to procedury serwisowej lub jazdy uczącej). W modelach z pośrednim systemem TPMS, bez fizycznych czujników, wykonujemy reset układu po korekcie ciśnienia.
Resztę obsługi tego modelu obejmuje pełny zakres usług dla BMW Serii 8.
Pytania i odpowiedzi
Dlaczego świeci się kontrolka TPMS w BMW Serii 8?
Najczęściej z powodu realnego spadku ciśnienia, rozładowanej baterii czujnika lub jego uszkodzenia po montażu opony. Najpierw sprawdzamy faktyczne ciśnienie.
Jak długo działa czujnik ciśnienia?
Bateria w czujniku TPMS wystarcza zwykle na kilka do kilkunastu lat. Po tym czasie czujnik trzeba wymienić, bo baterii nie da się wymienić osobno.
Czy nowy czujnik trzeba programować?
Tak, w wielu BMW czujnik trzeba zaprogramować i przypisać do auta procedurą serwisową lub jazdą uczącą. Inaczej system go nie rozpozna.
Co z autami bez fizycznych czujników?
Część BMW ma pośredni TPMS liczony z obrotów kół. Wtedy po korekcie ciśnienia wystarczy reset układu z poziomu menu auta.
Najnowsze komentarze