Opis
Łożysko koła w Audi A7 daje o sobie znać charakterystycznym buczeniem, które rośnie z prędkością i zmienia się na zakrętach. Zlekceważone potrafi się rozsypać i zablokować koło, dlatego nie warto z tym czekać.
Ustalamy, które łożysko hałasuje (często mylone z oponami), i wymieniamy je na nowe odpowiedniej jakości. W wielu Audi łożysko jest zintegrowane z piastą i czujnikiem ABS, więc wymieniamy komplet i sprawdzamy odczyt prędkości koła.
Chcesz zrobić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla Audi A7.
Pytania i odpowiedzi
Po czym poznać zużyte łożysko koła w Audi A7?
Buczenie lub wycie narastające z prędkością, zmieniające się przy skręcaniu w lewo i prawo. Czasem czuć luz na kole uniesionym na podnośniku.
Czy buczenie to na pewno łożysko, nie opony?
Trzeba to rozróżnić, bo objawy bywają podobne. Sprawdzamy luz i zachowanie hałasu na zakrętach, zanim cokolwiek wymienimy.
Czy łożysko ma czujnik ABS?
W wielu modelach tak, jest zintegrowane z piastą i czujnikiem prędkości. Wymieniamy komplet i sprawdzamy, czy ABS działa poprawnie.
Co grozi jazdą na zużytym łożysku?
Rosnący luz, ryzyko przegrzania i w skrajnym przypadku zablokowanie koła. To realne zagrożenie, więc wymianę robi się bez zwłoki.
Najnowsze komentarze