Opis
Świeży olej to najtańsza profilaktyka w Alfa Romeo Tonale. Pod maską spotkasz tu jednostki benzynowe (1.5 VGT mild hybrid 48V i 1.3 PHEV plug-in) i wysokoprężne (1.6 JTDm), a każda z nich lubi inny olej.
Wymieniamy olej razem z filtrem, sprawdzamy stan korka spustowego i uszczelki, a po zalaniu kasujemy licznik inspekcyjny. Przy dieslach pilnujemy oleju o właściwej zawartości popiołów, żeby nie zatykać filtra cząstek stałych.
Chcesz połączyć kilka prac? Sprawdź cały serwis Alfa Romeo Tonale.
Pytania i odpowiedzi
Co ile wymieniać olej w Alfa Romeo Tonale?
Orientacyjnie co 10–15 tys. km lub raz w roku. Przy krótkich trasach i jeździe miejskiej warto skrócić ten odstęp, bo olej szybciej traci właściwości.
Jaki olej wchodzi do Tonale?
Dobieramy go pod konkretny silnik i normę producenta. Po podaniu wersji silnikowej powiemy dokładnie, jaka lepkość i specyfikacja jest właściwa.
Czy wymieniacie filtr oleju razem z olejem?
Tak, filtr wymieniamy zawsze przy okazji wymiany oleju. Stary filtr zatrzymuje zanieczyszczenia i nie ma sensu zalewać świeżego oleju przez zużyty wkład.
Po czym poznać, że olej jest do wymiany?
Niepokoić powinien ciemny, gęsty olej, zapalona kontrolka inspekcji, głośniejsza praca silnika na zimno albo przekroczony przebieg lub czas od ostatniej wymiany.
Czy rodzaj oleju ma wpływ na DPF?
Tak, w dieslach używamy oleju o niskiej zawartości popiołów (low SAPS). Zły olej przyspiesza zapychanie filtra cząstek stałych.
Najnowsze komentarze