Opis
W Peugeocie Boxer olej dobieramy pod konkretny silnik, bo w gamie są diesle 2.2 HDi/BlueHDi i starszy 3.0 HDi oraz elektryczny e-Boxer. Właściwa lepkość i norma to podstawa, bo od nich zależy smarowanie i trwałość jednostki.
Wymieniamy olej zawsze razem z filtrem i uszczelką korka spustowego. Spuszczamy stary olej do czysta, zakładamy nowy filtr, a po napełnieniu sprawdzamy poziom i ślady wycieków. Przy okazji zerkamy na pozostałe płyny i podzespoły widoczne na podnośniku.
Jeśli Peugeota Boxer jeździ głównie po mieście, na krótkich trasach, interwał warto skrócić względem książkowego. W dieslu olej o właściwej normie ogranicza ilość popiołu w filtrze DPF, więc nie opłaca się schodzić poniżej specyfikacji. Pełny zakres obsługi znajdziesz w kategorii Peugeota Boxer.
Pytania i odpowiedzi
Co ile wymieniać olej w Peugeot Boxer?
Orientacyjnie co 15-30 tys. km lub raz w roku. Przy jeździe miejskiej i w trudnych warunkach lepiej trzymać się krótszego końca tego zakresu.
Jaki olej dobieracie do tego modelu?
Olej o lepkości i normie zalecanej przez producenta dla danego silnika. Dobieramy go pod konkretną jednostkę w Twoim aucie, nie na zasadzie jednego oleju do wszystkiego.
Czy wymieniacie też filtr oleju?
Tak, olej zawsze idzie z nowym filtrem i uszczelką korka. Wymiana samego oleju bez filtra mija się z celem.
Dlaczego w dieslu olej wpływa na DPF?
Niewłaściwy olej zwiększa ilość popiołu osadzającego się w filtrze cząstek stałych i przyspiesza jego zatykanie. Dobry olej wydłuża żywotność DPF.
Najnowsze komentarze