Przejdź do treści
Bryksacar
Porsche Cayenne

Wymiana oleju Porsche Cayenne

  • pn–pt 07:00–17:00
  • ul. Słowackiego 83, Gdańsk
  • Obok stacji PKM Niedźwiednik

Porsche Cayenne

Roczniki i generacje
od 2002
Typ nadwozia
SUV
Popularne silniki
3.0 V6 turbo2.9 V6 biturbo4.0 V8 biturbo3.0/4.2 V8 TDIE-Hybrid

Dane z katalogu warsztatu. Twój egzemplarz może mieć inny silnik — rozstrzyga numer VIN. Pełny zakres dla tego auta zbiera strona modelu Porsche Cayenne.

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Olej w Porsche Cayenne pracuje w jednostkach mocno dociążonych: spotkasz tu 3.0 V6 turbo, 2.9 V6 biturbo, 4.0 V8 biturbo, 3.0/4.2 V8 TDI, E-Hybrid. Dobieramy olej dokładnie pod konkretny silnik i jego normę aprobaty, bo doładowane V6 i V8 oraz boxery są wrażliwe na lepkość i jakość filmu olejowego. Wymieniamy olej zawsze z filtrem, a przy okazji sprawdzamy poziom i stan pozostałych płynów.

Przy serwisie oleju zwracamy uwagę na to, co charakterystyczne dla tego modelu, czyli we wczesnych V8 4.8 pękały plastikowe rury chłodzenia, a w generacji 9Y0 zdarzają się przecieki pomp wody i zaworu przełączającego chłodziwa. Dlatego kasujemy też licznik inspekcji i sprawdzamy szczelność miski oraz filtra. Po wymianie zobaczysz, czy nie ma świeżych wycieków. Cały zakres prac dla auta zbieramy w Porsche Cayenne.

Pytania i odpowiedzi

Co ile wymieniać olej w Porsche Cayenne?

Orientacyjnie co 10–15 tys. km lub raz w roku. Przy jeździe miejskiej, krótkich trasach i ostrej eksploatacji warto skrócić interwał.

Czy wymieniacie filtr oleju razem z olejem?

Tak, zawsze. Stary filtr ogranicza przepływ i zanieczyszcza świeży olej, więc sama wymiana oleju mija się z celem.

Jaki olej wchodzi do Cayenne?

Dobieramy olej z aprobatą producenta pod konkretną jednostkę z gamy 3.0 V6 turbo, 2.9 V6 biturbo, 4.0 V8 biturbo, 3.0/4.2 V8 TDI, E-Hybrid. Lepkość i normę dobieramy do silnika i rocznika.

Po czym poznać, że olej jest już zużyty?

Ciemny, rzadki olej, niższy poziom na bagnecie, głośniejsza praca na zimno albo zapalona kontrolka to sygnały, że pora na wymianę.

Reszta zakresu

Co jeszcze robimy przy tym aucie

44 pozostałe usługi dla tego auta

Przesuń palcem — kolejne usługi

Wycena

Zadzwoń albo wyceń online

Przy cięższych robotach przyda się numer VIN — dobierzemy części do właściwej wersji silnika.

Zadzwoń Dojazd Wycena Umów termin