Wymiana rozrządu Kia Niro

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Wymianę rozrządu w Kia Niro prowadzimy zawsze pod konkretny silnik. Rozrząd to jedna z tych rzeczy, gdzie zwłoka kończy się drogo. Pod maską Kia Niro spotkasz najczęściej hybryda i plug-in 1.6 GDI oraz wersja elektryczna - napęd to hybryda 1.6 GDI z dwusprzęgłowym 6-DCT lub pełny elektryk. W benzynowych jednostkach Kia rozrząd najczęściej oparty jest o łańcuch, a w dieslach 1.6 CRDi o pasek.

Łańcuch rozrządu w mniejszych silnikach turbo (jak 1.0 T-GDI) potrafi się rozciągać już po 60-80 tys. km - słychać wtedy metaliczny grzechot na zimnym rozruchu. Wymieniamy wtedy łańcuch z prowadnicami i napinaczem; przy pasku zakładamy komplet z rolkami i napinaczem, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją.

Pasek wymienia się orientacyjnie co 120-150 tys. km lub co 5-6 lat, łańcuch kontroluje się po dźwięku i odczytach (np. korelacja wałów). Robocizna to zwykle 3-6 godzin zależnie od silnika. Po szczegóły innych napraw zajrzyj do pełnej oferty dla Kia Niro.

Pytania i odpowiedzi