Opis
Rozrząd w Subaru Forester zależy od silnika. Pod maską Subaru Forester spotkasz najczęściej FB25, e-Boxer, dawniej 2.0D EE20. W jednostkach FB, EZ36 i dieslu EE20 pracuje łańcuch, a w starszych boksterach EJ — pasek, który wymienia się okresowo.
W wersjach z paskiem (EJ) wymieniamy komplet: pasek, rolki, napinacz, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem — również ją. W wersjach łańcuchowych kontrolujemy łańcuch, ślizgi i napinacz i wymieniamy je przy objawach wyciągnięcia.
Zlekceważony rozrząd kończy się przeskoczeniem i kontaktem zaworów z tłokami, czyli kosztownym remontem. Niepokoić powinien grzechot przy rozruchu, nierówna praca i błędy korelacji wałów.
Pełną listę usług dla tego modelu znajdziesz tutaj: Subaru Forester.
Pytania i odpowiedzi
Subaru Forester ma pasek czy łańcuch rozrządu?
Zależy od silnika: łańcuch w jednostkach FB i w dieslu EE20, pasek w starszych EJ.
Po czym poznać zużyty rozrząd?
Niepokoić powinien grzechot z przodu silnika przy rozruchu, nierówna praca i błędy korelacji wałów. Lepiej sprawdzić wcześniej niż liczyć na ostatnie kilometry.
Co ile wymieniać rozrząd?
Pasek w starszych EJ orientacyjnie co 100–120 tys. km, łańcuch nie ma sztywnego interwału — wymienia się go po objawach wyciągnięcia.
Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody?
Jeśli w danym silniku pompa jest napędzana paskiem rozrządu, wymieniamy ją razem z zestawem. To tańsze niż osobna robocizna później.
Najnowsze komentarze