Opis
Wymianę sprzęgła i dwumasy w Kia Ceed SW prowadzimy zawsze pod konkretny silnik. Sprzęgło i dwumasę najlepiej robić razem, raz a porządnie. Pod maską Kia Ceed SW spotkasz najczęściej 1.0, 1.4 i 1.5 T-GDI oraz diesel 1.6 CRDi – to Ceed w nadwoziu kombi, z tą samą mechaniką co hatchback.
Wymieniamy komplet: tarcze, docisk i łożysko, a przy dwumasowym kole zamachowym zwykle również koło, bo montaż zużytej dwumasy do nowego sprzęgła nie ma sensu. W Kia Ceed SW z mocniejszym silnikiem dwumasa obrywa szczególnie przy jeździe na niskich obrotach.
Ślizganie się sprzęgła przy przyspieszaniu, szarpanie, trudność w biegach i wibracje albo stukot dwumasy to typowe objawy. Robocizna to orientacyjnie 4-7 godzin, bo trzeba zdjąć skrzynię biegów. Chcesz połączyć kilka rzeczy na jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla Kia Ceed SW.
Pytania i odpowiedzi
Jak poznać zużyte sprzęgło w Kia Ceed SW?
Sprzęgło ślizga się przy przyspieszaniu (obroty rosną szybciej niż prędkość), pedał jest wysoki, biegi wchodzą oporem, a przy dwumasie pojawia się stukot.
Czy koło dwumasowe wymienia się że sprzęgłem?
Zwykle tak. Zużyta dwumasa szybko zniszczy nowe sprzęgło, dlatego przy widocznym luzie lub stukocie wymieniamy je razem.
Co ile wymienia się sprzęgło?
Nie ma sztywnego interwału – zależy od stylu jazdy. W aucie miejskim z częstym ruszaniem sprzęgło i dwumasa zużywają się szybciej.
Ile trwa wymiana sprzęgła?
Orientacyjnie 4-7 godzin, ponieważ wymaga zdjęcia skrzyni biegów. Czas zależy od układu napędowego i dostępu.
Najnowsze komentarze