Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Ford Mustang

299 

Opis

Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Ford Mustang dopasowujemy do konkretnego egzemplarza, bo benzyny 2.3 EcoBoost i 5.0 V8 mają łańcuch rozrządu.

Wymieniamy tarcze i klocki na osi przedniej lub tylnej, sprawdzamy zaciski, prowadnice i stan płynu. Dla cięższych wersji Mustangu dobieramy komponenty pod realne obciążenie, żeby hamulce nie spadały na formie.

Orientacyjnie zajmuje to 1–2 godziny, a po robocie kontrolujemy wynik. Więcej usług dla tego modelu zebraliśmy w kategorii Ford Mustang.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zużyte hamulce w Mustangu?
Pisk lub metaliczne tarcie, wibracje na kierownicy przy hamowaniu, dłuższa droga hamowania i kontrolka klocków.

Czy tarcze trzeba wymieniać z klockami?
Często tak — zużyte tarcze skracają życie nowych klocków, dlatego ocenia się je razem.

Co ile wymienia się klocki w Mustangu?
Orientacyjnie co 30–50 tys. km, a tarcze co drugą–trzecią wymianę klocków, zależnie od stylu jazdy.

Przód czy tył zużywa się szybciej?
Zwykle przednie, bo przejmują większość siły hamowania. Tylne sprawdzamy przy okazji.

Informacje dodatkowe

Marka

Ford

Model

Mustang

Lata produkcji

od 2015

Typ nadwozia

coupe/cabrio

Popularne silniki

2.3 EcoBoost, 5.0 V8