Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Lexus RC

299 

Opis

Wymiana tarcz i klocków w Lexusie RC zależy od masy i charakteru wersji, inaczej zużywają się hamulce w lekkim RC z mniejszym silnikiem, inaczej w mocnych odmianach. RC to coupé z gamą od 2.0 turbo, przez V6 3.5, po wolnossący V8 5.0 w RC F.

W hybrydach klocki często służą dłużej, bo część hamowania przejmuje odzysk energii, za to tarcze potrafią korodować od rzadszego użycia. Wymieniamy komplet osiami, sprawdzamy prowadnice i zaciski.

Pełny zakres usług dla tego modelu znajdziesz na stronie Lexusa RC.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zużyte tarcze i klocki w Lexusie RC?
Piski, pulsowanie pedału, wydłużona droga hamowania albo kontrolka zużycia. W hybrydach częściej koroduje tarcza niż zużywa się klocek.

Czy w hybrydzie RC klocki zużywają się wolniej?
Tak, hamowanie odzyskowe odciąża hamulce mechaniczne. Dlatego ważniejsza bywa kontrola stanu tarcz i prowadnic niż samej grubości klocka.

Czy tarcze wymienia się parami?
Tak, zawsze na całej osi, żeby hamowanie było równe. Klocki dobieramy do tarcz i wersji auta.

Ile trwa wymiana hamulców w Lexusie RC?
Zwykle 1–2 godziny na oś, zależnie od stanu prowadnic i zacisków. Czas potwierdzamy po oględzinach.

Informacje dodatkowe

Marka

Lexus

Model

RC

Lata produkcji

od 2014

Typ nadwozia

coupé

Popularne silniki

2.0 turbo, 3.5 V6, V8 5.0 (RC F)