Przejdź do treści
Bryksacar
Toyota Highlander

Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Toyota Highlander

  • pn–pt 07:00–17:00
  • ul. Słowackiego 83, Gdańsk
  • Obok stacji PKM Niedźwiednik

Toyota Highlander

Roczniki i generacje
od 2020
Typ nadwozia
duży SUV 7-osobowy
Popularne silniki
2.5 Hybrid (A25A-FXS)

Dane z katalogu warsztatu. Twój egzemplarz może mieć inny silnik — rozstrzyga numer VIN. Pełny zakres dla tego auta zbiera strona modelu Toyota Highlander.

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Tarcze i klocki w Toyocie Highlander pracują w komplecie, dlatego wymieniamy je osiami. Sprawdzamy bicie tarczy, grubość i pracę zacisku, żeby nie wracać do tematu za chwilę.

Objawy zużycia to pisk, wibracje na kierownicy przy hamowaniu i dłuższa droga hamowania. W cięższym aucie hamulce pracują mocniej, więc tarcze szybciej się zużywają i warto kontrolować je przy każdym przeglądzie. W hybrydzie część hamowania przejmuje odzysk energii, więc tarcze tylne bywają mało używane i lubią korodować — to też kontrolujemy. Po wymianie docieramy hamulce i sprawdzamy działanie.

Pozostałe usługi dla tego modelu znajdziesz tutaj: serwis Toyoty Highlander.

Pytania i odpowiedzi

Co ile wymienia się tarcze i klocki w Highlander?

Klocki zwykle co 30–50 tys. km, tarcze co druga–trzecia wymiana klocków. Wszystko zależy od stylu jazdy i masy auta.

Czy klocki wymienia się parami?

Tak, zawsze na całej osi. Wymiana tylko po jednej stronie powoduje nierówne hamowanie i ściąganie auta.

Po czym poznać zużyte hamulce?

Pisk, zgrzyt, wibracje pedału lub kierownicy przy hamowaniu i wydłużona droga hamowania. Wtedy nie warto zwlekać.

Czy trzeba wymieniać tarcze przy każdej wymianie klocków?

Nie zawsze. Jeśli tarcza ma odpowiednią grubość i nie bije, wystarczą nowe klocki. Decyduje pomiar.

Czemu w hybrydzie korodują tylne tarcze?

Bo odzysk energii przejmuje część hamowania i tarcze rzadko pracują. Warto je kontrolować, by korozja nie zniszczyła powierzchni.

Reszta zakresu

Co jeszcze robimy przy tym aucie

42 pozostałe usługi dla tego auta

Przesuń palcem — kolejne usługi

Wycena

Zadzwoń albo wyceń online

Przy cięższych robotach przyda się numer VIN — dobierzemy części do właściwej wersji silnika.

Zadzwoń Dojazd Wycena Umów termin