Opis
Stęchły zapach z nawiewów w MG3 zwykle bierze się z osadów i grzybów na parowniku klimatyzacji. Lubi się to nasilać po sezonie albo gdy auto sporo stoi i wilgoć zbiera się w układzie. To nie tylko kwestia komfortu, bo z nawiewem do kabiny trafiają drobnoustroje. Samo nabicie czynnika tego nie usuwa, bo problem leży po stronie czystości parownika i kanałów, a nie ilości gazu.
Czyścimy parownik i kanały nawiewu środkiem dezynfekującym, żeby usunąć źródło zapachu, a nie tylko go zamaskować. Robimy to najlepiej razem z wymianą filtra kabinowego, który zbiera kurz i wilgoć i sam z czasem staje się siedliskiem zapachów. Zatkany filtr osłabia też nawiew, więc jego wymiana poprawia komfort niezależnie od zapachu.
Po zabiegu z nawiewów wieje świeżym powietrzem, a kabina przestaje pachnieć wilgocią.
Robisz przy okazji serwis klimatyzacji? Zobacz pełny zakres usług dla MG3.
Pytania i odpowiedzi
Skąd bierze się zapach z klimatyzacji w MG3?
Z osadów i grzybów na parowniku oraz z zawilgoconego filtra kabinowego. Nasila się to po sezonie i przy częstym postoju, gdy wilgoć zbiera się w układzie.
Czy nabicie czynnika usunie zapach w MG3?
Nie. Nabicie dotyczy chłodzenia, a zapach to kwestia czystości parownika i kanałów. Potrzebne jest oczyszczenie i dezynfekcja układu, a nie dolanie gazu.
Czy przy odgrzybianiu wymieniacie filtr kabinowy?
Zalecamy to, bo stary, zawilgocony filtr szybko przywróci zapach i osłabia nawiew. Wymiana filtra razem z odgrzybianiem daje trwalszy efekt.
Co ile odgrzybiać klimatyzację w MG3?
Orientacyjnie raz w roku, najlepiej przed sezonem. Jeśli zapach pojawia się szybciej, warto zrobić to wcześniej i sprawdzić stan filtra.
Czy odgrzybianie poprawia nawiew w MG3?
Pośrednio tak, zwłaszcza w połączeniu z wymianą zatkanego filtra kabinowego, który ogranicza przepływ powietrza i pracę klimatyzacji.
Najnowsze komentarze