Opis
Rozrząd w Alfa Romeo Brera robi się inaczej zależnie od silnika. W Brerze benzynowe JTS/TBi i diesel 2.4 JTDm napędzają rozrząd paskiem, najczęściej z pompą wody.
Wymieniamy komplet, a nie pojedynczą część: pasek lub łańcuch z rolkami i napinaczem, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją. W tym modelu warto pamiętać o tym, że typowe bolączki to duża masa i zużycie zawieszenia, dwumasa oraz DPF w 2.4 JTDm i koszty utrzymania V6 Q4.
Przy okazji jednej wizyty możesz zlecić więcej, zobacz pełny zakres usług dla Alfa Romeo Brera.
Pytania i odpowiedzi
Co ile wymienia się pasek rozrządu w Brera?
Orientacyjnie co 100–120 tys. km lub co 5 lat. Diesle i auta jeżdżące po mieście warto robić z zapasem, bo pasek jest mocniej obciążony.
Po czym poznać zużyty pasek?
Piszczenie z okolic osłony rozrządu, pęknięcia lub strzępienie paska, a czasem nierówna praca. Zerwany pasek w tych silnikach zwykle gnie zawory.
Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody w Brera?
Jeśli w danym silniku pompa jest napędzana paskiem rozrządu, wymieniamy ją razem z zestawem. Osobna robocizna później wychodzi drożej.
Co grozi przy zwłoce z wymianą rozrządu?
Przeskok lub zerwanie napędu zwykle kończy się zgięciem zaworów i kosztowną naprawą głowicy. Dlatego pilnujemy interwału z zapasem.
Ile trwa wymiana rozrządu w Brera?
Zwykle od 3,5 do 6,5 godziny, zależnie od silnika i dostępu. Konstrukcje z pompą wody i trudniejszym dojściem zajmują więcej czasu.
Najnowsze komentarze