Opis
Konserwacja podwozia Citroëna Jumpy chroni blachę i elementy zawieszenia przed korozją, którą napędza sól i wilgoć. Lepiej zapobiegać niż później naprawiać przerdzewiałe progi czy elementy nośne.
Myjemy i osuszamy podwozie, sprawdzamy ogniska korozji i nakładamy środek konserwujący na podwozie oraz w zakryte profile. Zwracamy uwagę na newralgiczne miejsca, które rdzewieją najszybciej.
W wersjach dostawczych i obciążanych podwozie pracuje ciężej i jest bardziej narażone na uszkodzenia powłoki, dlatego kontrolujemy je dokładniej.
Chcesz zlecić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla Citroëna Jumpy.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy robić konserwację podwozia w Citroën Jumpy?
Najlepiej jesienią, przed sezonem solenia dróg, oraz po zakupie auta z rynku wtórnego. Wcześnie założona ochrona działa najlepiej.
Co ile powtarzać konserwację?
Orientacyjnie co 1-2 lata, zależnie od środka i warunków jazdy. Auta jeżdżące zimą warto sprawdzać częściej.
Czy konserwacja zatrzyma istniejącą rdzę?
Powierzchowną korozję można zabezpieczyć po oczyszczeniu. Głęboką rdzę trzeba najpierw usunąć, inaczej będzie postępować pod powłoką.
Czy zabezpieczacie też zakryte profile?
Tak. Środek aplikujemy również w zamknięte przekroje i progi, bo to one rdzewieją od środka, niewidocznie.
Najnowsze komentarze