Opis
Konserwacja podwozia DS7 chroni blachy, podłużnice i elementy zawieszenia przed korozją wywołaną wilgocią, solą i kamieniami. To opłacalna profilaktyka — usunięcie ognisk rdzy jest dużo droższe niż coroczne zabezpieczenie. W DS7 (SUV klasy średniej) czyścimy podwozie, oceniamy stan blach i nakładamy środek konserwujący na podwozie oraz preparat woskowy do zamkniętych profili. Sprawdzamy też drożność otworów odpływowych.
Resztę prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu — zobacz zakres dla DS7.
Pytania i odpowiedzi
Co ile robić konserwację podwozia w DS7?
Orientacyjnie raz w roku, najlepiej jesienią przed sezonem solenia dróg. Auta starsze i jeżdżące zimą warto sprawdzać częściej.
Czy konserwacja zatrzyma istniejącą rdzę?
Powierzchowne ogniska usuwamy i zabezpieczamy. Mocno skorodowane miejsca wymagają najpierw naprawy blacharskiej, a dopiero potem konserwacji.
Czym zabezpieczacie zamknięte profile?
Preparatem woskowym aplikowanym sondą przez fabryczne otwory. Wnęki i progi to miejsca, gdzie korozja zaczyna się najczęściej.
Czy konserwacja brudzi i kapie po zabiegu?
Świeży preparat przez krótki czas może lekko obsychać. Nakładamy go równomiernie i pilnujemy, by nie zatkać odpływów ani układu wydechowego.
Najnowsze komentarze