Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP DS9

399 

Opis

Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP dotyczy wersji wysokoprężnych. DS9 sprzedawano z silnikami benzynowymi 1.6 PureTech i hybrydą E-Tense, więc klasycznego filtra cząstek stałych diesla zwykle tu nie ma. Jeśli masz inny egzemplarz lub filtr GPF w benzynie, podłączamy diagnostykę i oceniamy stan po parametrach na żywo. W razie potrzeby czyścimy filtr lub wykonujemy regenerację.

Resztę prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu — zobacz zakres dla DS9.

Pytania i odpowiedzi

Czy DS9 ma filtr DPF?
W wersjach benzynowych i hybrydowych klasycznego DPF nie ma. Nowsze benzyny mogą mieć filtr GPF, który również da się zdiagnozować i wyczyścić.

Po czym poznać zapchany filtr cząstek?
Spadek mocy, tryb awaryjny, częste próby regeneracji i komunikat o filtrze. Stan oceniamy po ciśnieniu różnicowym i parametrach z komputera.

Czym jest regeneracja filtra?
To wypalenie nagromadzonej sadzy w wysokiej temperaturze. Jeśli filtr jest mocno zatkany, czyścimy go metodą serwisową poza autem.

Czy da się jeździć z zatkanym filtrem?
Nie warto. Auto traci moc, wpada w tryb awaryjny i rośnie ryzyko kosztownej wymiany filtra. Lepiej zareagować wcześnie.

Informacje dodatkowe

Marka

DS

Model

DS9

Lata produkcji

od 2020

Typ nadwozia

sedan

Popularne silniki

1.6 PureTech 225, E-Tense PHEV 225/250