Opis
Wymiana rozrządu Ford Focus to robota pod konkretną jednostkę napędową — pod maską Focusie bywa 1.0 i 1.5 EcoBoost oraz diesle 1.5 i 2.0 TDCi.
W tym modelu w benzynach 1.0 i 1.5 EcoBoost rozrząd napędza mokry pasek pracujący w oleju, w 1.6 Ti-VCT jest łańcuch, a diesle TDCi/EcoBlue mają pasek. Wymieniamy komplet — pasek lub łańcuch z rolkami i napinaczem, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją. Przy mokrym pasku (EcoBoost lub EcoBlue) dodatkowo sprawdzamy stan oleju i smoka olejowego, bo to tam zaczynają się kłopoty.
Czas pracy to orientacyjnie 3–6 godzin; na koniec sprawdzamy efekt. Pełny zakres usług dla Forda Focusa znajdziesz w kategorii Ford Focus.
Pytania i odpowiedzi
Pasek czy łańcuch jest w Focusie?
Zależy od silnika: w benzynach 1.0 i 1.5 EcoBoost rozrząd napędza mokry pasek pracujący w oleju, w 1.6 Ti-VCT jest łańcuch, a diesle TDCi/EcoBlue mają pasek. Dlatego zakres ustalamy po rozpoznaniu jednostki.
Co ile wymieniać rozrząd w Focusie?
Pasek orientacyjnie co 100–150 tys. km lub co 5–6 lat; przy mokrym pasku EcoBoost/EcoBlue Ford skracał ten interwał.
Po czym poznać zużyty rozrząd w Focusie?
Piszczenie lub klekot z okolic napędu rozrządu, nierówna praca, a w łańcuchu stukot na zimno.
Czy wymieniacie pompę wody przy rozrządzie?
Jeśli pompa jest napędzana paskiem rozrządu, wymieniamy ją w komplecie — taniej niż osobna robocizna później.
Co grozi przy zerwaniu rozrządu w Focusie?
W większości tych silników zawory zderzają się z tłokami, co kończy się kosztowną naprawą głowicy. Dlatego pilnujemy interwału.
Najnowsze komentarze