Konserwacja podwozia Ford C-Max

Opis

Konserwacja podwozia Ford C-Max to robota pod konkretną jednostkę napędową — pod maską C-Maksie bywa 1.0/1.6 EcoBoost i diesle 1.6/2.0 TDCi.

Myjemy i suszymy podwozie C-Maksie, a potem nakładamy preparat antykorozyjny na blachy i w profile zamknięte. To spowalnia rdzewienie, zwłaszcza po zimie i jeździe po solonych drogach.

Czas pracy to orientacyjnie 2–4 godziny; na koniec sprawdzamy efekt. Pełny zakres usług dla Forda C-Maksa znajdziesz w kategorii Ford C-Max.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy konserwować podwozie C-Maksie?
Najlepiej jesienią, przed sezonem zimowym, oraz po większych naprawach blacharskich.

Co ile powtarzać konserwację?
Orientacyjnie co 1–2 lata, zależnie od stanu powłoki i intensywności użytkowania.

Czy warto przy starszym aucie?
Tak — zabezpieczenie spowalnia korozję i chroni progi, podłogę oraz elementy zawieszenia.

Czy zabezpieczacie profile zamknięte?
Tak — aplikujemy preparat penetrujący do progów i wnęk, gdzie rdza zwykle zaczyna się od środka.