Opis
Naprawa układu chłodzenia Ford S-Max: zakres ustalamy po sprawdzeniu auta i rozpoznaniu silnika (benzyna 2.0 EcoBoost i diesle 2.0/2.2 TDCi).
Szukamy wycieków i przyczyny przegrzewania: pompa wody, termostat, chłodnica, nagrzewnica i przewody. W S-Maksie sprawdzamy też szczelność i odpowietrzamy układ po naprawie.
Zwykle potrzeba na to 1–4 godziny. Inne prace dla Forda S-Maksa zobaczysz w kategorii Ford S-Max.
Pytania i odpowiedzi
Objawy usterki chłodzenia w S-Maksie?
Rosnąca temperatura, ubywający płyn, słabe nagrzewanie kabiny i plamy pod autem.
Czym grozi przegrzanie silnika?
Uszkodzeniem uszczelki głowicy, a w skrajnym razie samej głowicy. Dlatego nie jeździmy z rosnącą temperaturą.
Co ile wymieniać płyn chłodniczy w S-Maksie?
Orientacyjnie co 4–5 lat — z czasem traci właściwości i gorzej chroni przed korozją.
Czy wyciek zawsze widać?
Nie zawsze — bywa wewnętrzny lub odparowuje na gorącym silniku. Używamy testu ciśnieniowego.
Najnowsze komentarze