Wymiana rozrusznika i alternatora Ford S-Max

399 

Opis

Wymiana rozrusznika i alternatora Ford S-Max zaczynamy od rozpoznania wersji — w S-Maksie spotkasz benzyna 2.0 EcoBoost i diesle 2.0/2.2 TDCi.

Sprawdzamy ładowanie i rozruch, lokalizujemy usterkę i wymieniamy lub regenerujemy rozrusznik albo alternator w S-Maksie. Kontrolujemy też napięcie i pasek osprzętu.

Czas pracy to orientacyjnie 1–3 godziny; na koniec sprawdzamy efekt. Pełny zakres usług dla Forda S-Maksa znajdziesz w kategorii Ford S-Max.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zły alternator w S-Maksie?
Kontrolka akumulatora, przygasające światła, słaby rozruch i komunikaty o elektryce.

A jak objawia się zły rozrusznik?
Klikanie lub brak reakcji przy przekręceniu kluczyka, wolne kręcenie rozruchowe mimo dobrego akumulatora.

Czy da się naprawić zamiast wymieniać w S-Maksie?
Często tak — wymiana szczotek, regulatora czy bendiksa bywa tańsza niż cały podzespół.

Czy zła ładowarka uszkodzi akumulator?
Tak — zbyt niskie lub zbyt wysokie napięcie skraca życie baterii, dlatego mierzymy ładowanie.

Informacje dodatkowe

Marka

Ford

Model

S-Max

Lata produkcji

2006–2023

Typ nadwozia

minivan

Popularne silniki

2.0 EcoBoost, 2.0 TDCi/EcoBlue, 2.2 TDCi